Teresina entre as melhorores em infra-estrutura na rede cicloviáriária
13/06/2008 - Portal 180 graus

 

Dados do “Plano Diretor de Transporte e Mobilidade Urbana de Teresina” mostraram que num universo de 1,8 milhões de deslocamentos diários na cidade, 213.710 pessoas usam a bicicleta como meio de transporte, o que representa quase 12%. O plano, que foi apresentado na última segunda-feira, teve as pesquisas realizadas em 2006 e apresentam projetos para os próximos 30 anos.

Uma pesquisa realizada pelo Ministério das Cidades coloca Teresina entre as quatro cidades do Brasil com a melhor infra-estrutura na rede cicloviária, ficando atrás das cidades do Rio de Janeiro, Curitiba e Praia Grande em São Paulo. A capital tem uma extensão de 50 km de ciclovias entre as bidirecionais, ciclofaixas e passeios compartilhados nas pontes. No entanto, os ciclistas reclamam das condições estruturais das ciclovias e ainda o desrespeito ao espaço destinado a eles.

De acordo com o presidente da Federação de Ciclismo do Pi-auí, Graziani Fonseca, a maior briga dos ciclistas ainda é por ciclovias. “Entendemos que a bicicleta não é somente um instrumento para o esporte, mas também para o transporte e para isso precisamos de segurança nas vias e não nos misturar aos veículos automotores”, disse Graziani.

O diagnóstico da rede cicloviária de Teresina foi apresentado pelo arquiteto paranaense Antonio Miranda, que levantou algumas hipóteses para o não uso das ciclovias existentes como a qualidade dos espaços, a falta de uma ligação mais direta entre as vias (cruzamentos) e ainda a ciclovia central, que dificulta o trânsito seguro do ciclista ao seu destino. O estudo realizado pelo arquiteto traz ainda propostas de intervenções necessárias para possibilitar o uso mais seguro das ciclovias e ainda o aumento no número de usuários de bicicleta.

De acordo com o diretor de Trânsito da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito- Strans, Ricardo Frei-tas, a questão das ciclovias será antecipada dentro do que prevê todo o Plano Diretor de Transportes. “Nós vamos melhorar a sinalização das ciclovias existentes e a construção de ciclovias onde puder. Um dos grandes problemas das ciclovias são os cruzamentos porque ao término da ciclovia o ciclista acaba ficando meio perdido. Então a idéia é melhorar este ponto”, disse Ricardo Freitas.

O fluxo de ciclistas é maior no deslocamento Timon (MA) ao Centro de Teresina, com 9% e em seguida a zona Norte com 5%. Neste sentido, a rede cicloviária será melhorada para interligar estes destinos dentro do que prevê o projeto Lagoas do Norte.

Estacionamentos para as bicicletas também constam nos projetos do Plano Diretor de Transportes, já que dentro da pesquisa foi constatado que boa parte das pessoas usam a bicicleta para se locomoverem até o local de trabalho.